För att möta olika marknadskrav och följa olika miljöemissionsstandarder har Manforce har nyligen marknadsfört den elektriska trucken för grov terräng, som är designad för att ekovänliga, anpassade arbetsförhållanden och tillräckligt kraftfulla.

Den elektriska trucken för grov terräng, standard med Li-ion-batteri, Dual drive-motor med PMP-transmission, våtskivbroms och IP54 vattentät standard för bästa prestanda.

Betygsförmåga:Upp till 30 %, prestanda mellan dieselmotordriven 2WD och 4WD, lämplig för de flesta applikationer i medel-låg ojämn terräng.
Körhastighet:20 km/tim, den snabbaste elektriska gaffeltrucken på marknaden.
Total bredd:1450 mm, designad för Orchard-begränsningar.
Laddningstid:Mindre än 2 timmar, snabbladdning, hög effektivitet.
Svängradie:2730 mm, oberoende drivhjul, bra manövrerbarhet.
Lyfthastighet:380 mm/sek, fungerar som en IC-motordriven gaffeltruck.
Sänkt höjd:2135 mm, tillåter manövrering av container och dörröppningar.
Markfrigång:270 mm, hög markfrigång för tuff terräng.

För mer information är du välkommen att nå oss via Manforces webbplats www.mf-mhe.com eller maila till oss: info@mf-mhe.com.
2.5T elektrisk truck för grov terräng Tekniska specifikationer
Allmän | 1 | Modell |
| R2B25-Li | R2B25-Pb | ||
| 2 | Effekttyp |
| Litiumbatteri | Bly-syra batteri | ||
| 3 | Körställning |
| Sittande | Sittande | ||
| 4 | Nominell kapacitet | Kg | 2500 | 2500 | ||
| 5 | Lastcentrum | mm | 500 | 500 | ||
Karakteristisk & Dimension | 6 | Lyfthöjd | mm | 3000 | 3000 | ||
| 7 | Fri lyfthöjd | mm | 105 | 105 | ||
| 8 | Gaffelstorlek | L×B×T | mm | 1070×122×35 | 1070×122×35 | |
| 9 | Gaffelregleringsområde | Min Max. | mm | 250-1160 | 200-1000 | |
| 10 | Mastlutningsvinkel | F/R | Deg | 10/12 | 10/12 | |
| 11 | Främre överhäng | mm | 580 | 580 | ||
| 12 | Bakre överhäng | mm | 475 | 475 | ||
| 13 | Min.markfrigång | mm | 270 | 270 | ||
| 14 | Generella dimensioner | Längd mot framsida av gaffel (utan gaffel) | mm | 2871 | 2871 | |
| 15 | Total bredd | mm | 1450 | 1450 | ||
| 16 | Mast sänkt höjd | mm | 2230 | 2230 | ||
| 17 | Mastförlängningshöjd (med ryggstöd) | mm | 4170 | 4170 | ||
| 18 | Skyddshöjd | mm | 2135 | 2135 | ||
| 19 | Svängradie | mm | 2870 | 2870 | ||
| 20 | Min. rätvinklig staplingsgångsbredd | a=1000,b=1200 | mm | 4860 | 4860 | |
| 21 | a=1200,b=800 | mm | 4460 | 4460 | ||
Prestanda | 22 | Hastighet | Resa (lastad/olastad) | Km/h | 18/20 | 18/20 | |
| 23 | Lyft (Laden) | mm/s | 350 | 350 | ||
| 24 | Sänkning (Laden) | mm/s | 450 | 450 | ||
| 25 | Max. Drawbar pull (Laden) | KN | 30 | 30 | ||
| 26 | Max. Gradeability (Laden) | % | 25 | 25 | ||
Däck | 27 | Däck | 前轮Främre |
| 12-16.5-12PR | 12-16.5-12PR | |
| 28 | Bak |
| 27x10-12 -12PR | 27x10-12 -12PR | ||
| 29 | Trampa | Främre | mm | 1143 | 1143 | |
| 30 | Bak | mm | 1205 | 1205 | ||
| 31 | Hjulbas | mm | 1840 | 1840 | ||
Vikt | 32 | Själv vikt | Kg | 4480 | 4480 | ||
| 33 | Viktfördelning | Lastad | Framaxel | Kg | 6100 | 6100 |
| 34 | Bakaxel | Kg | 880 | 880 | ||
| 35 | olastad | Framaxel | Kg | 1800 | 1800 | |
| 36 | Bakaxel | Kg | 2680 | 2680 | ||
Ström och överföring | 37 | Batteri | Spänning/kapacitet | V/Ah | 80/320 | 80/420 | |
| 38 | motor- | Tillverkning |
| ZAPI | ZAPI | |
| 39 | Märkeffekt | Kw | 10 | 10 | ||
| 40 | Nominell spänning | V | 50 | 50 | ||
| 41 | Nominell hastighet | Rpm | 2050 | 2050 | ||
| 42 | TMAX | Nm | 170 | 170 | ||
| 43 | Överföring | Tillverkning |
| PMP | PMP | |
| 44 | Ingångseffekt | Kw | 7-8 | 7-8 | ||
| 45 | Max ingångshastighet | Rpm | 4400 | 4400 | ||
| 46 | Max kontinuerligt utgående vridmoment | Nm | 3000 | 3000 | ||
| 47 | Arbetstryck | Mpa | 17.5 | 17.5 |
För mer information är du välkommen att nå oss via Manforces webbplats www.mf-mhe.com eller maila till oss: info@mf-mhe.com.
Posttid: 12 maj 2021