14-32 tons dieselgaffeltruck med Cummins-motor

Intelligent design
Inbyggandet av ett CAN-Bus-system möjliggör en sömlös anslutning av fordonskontrollmodulen (VMC) och motorkontrollmodulen (ECM).Detta möjliggör omedelbart utbyte och tillgång till all data.Ytterligare fördelar inkluderar en avsevärd minskning av kabeldragningen samt ökad funktionalitet jämfört med konventionella system.CAN-Bus-systemet ger också utmärkt tillförlitlighet och fullständiga diagnosfunktioner, vilket förenklar servicen av lastbilen.

Kraft & prestanda
Gaffeltruckar med en kapacitet på 14-32t / 30 000-70 000 LB finns med Cummins dieselmotor som uppfyller en världsstandard Tier 3 NRMM-utsläppslagstiftning:

› Motorskyddssystem som känner av lågt oljetryck och hög kylvätsketemperatur övervakar motorns prestanda och stänger av motorn före ett eventuellt fel.
En överstyrningsfunktion för nödsituationer är en standardfunktion.

Effektiv ZF-växellåda i världsklass
ZF-transmission från Tyskland i tunga gaffeltruckar med maximal 14-32t/30 000-70 000 LB kapacitet
ZF-transmissioner erbjuder dessa funktioner:
› Fullt reversibel power shift-kontroll
› 3 hastigheter framåt och 3 bakåt
› Positivt hastighetsengagemang
› Minska driftskostnader
› Lägre driftljud
› Kundorienterad servicevänlighet
› Tillämplig för elektronisk drivlinahantering och inching

Nedre underhållsdrivaxel och bromsar
›Tysk KESSLER drivaxel ger utmärkt sidostabilitet och långvarig hållbarhet.
Hela flytande axelaxlar och navplanetariska slutdrifter minskar axellindningen för att leverera högre vridmoment till drivhjulen vilket möjliggör större dragkraft och prestanda.
›Flerplatts bromssystem för våta skivor från amerikanska MICO Corp. erbjuder effektivare och tillförlitligare bromsning.

Grönt & rent
Euro III / EPA: Dieselmotorer som innehåller japanska och amerikanska avancerade motorteknologier har utmärkta miljöprestanda och överensstämmer med världens senaste EPA Tier3 och EU Steg IIIA utsläppsbestämmelser.